Hay gente a la que le gustan los coches y gente a la que le son indiferentes.Creo que el reconocimiento más fuerte de un automóvil es que las personas que son indiferentes a los automóviles pueden reconocerlo de un vistazo e incluso distinguir modelos específicos de un vistazo.Sin duda, este tipo de punto de memoria mejorará enormemente el reconocimiento de un coche.Hoy resumiremos los diseños que pueden identificar un coche con un detalle.

bandera roja luz de la bandera

La luz de la bandera debe ser el diseño clásico más antiguo en la historia de la industria automotriz de mi país.Lo que es digno de elogio es que Hongqi todavía usa la luz de la bandera hasta el día de hoy y se ha convertido en uno de los elementos indispensables de la marca.También tiene un lugar en la etapa de iluminación sobre automóviles de la mayoría de los fanáticos de los automóviles.

Como fanático de los automóviles nacido en la década de 1990, he sido testigo de la etapa inicial en la que los automóviles ingresan a miles de hogares, y el automóvil que es inseparable de esta etapa es el Hongqi CA7220.El momento después de que se enciende la luz de la bandera, tal vez nunca lo olvide en esta vida.

La apariencia de este Hongqi CA7220 en mi memoria es un poco vaga.No recuerdo el interior.La luz de la bandera parece recién vista ayer.

El factor importante que hace que un detalle sea memorable para un automóvil no es cuán brillante sea el detalle, sino que entre los modelos distintivos de esta marca, siempre hay el mismo detalle que no puede ocultar el temperamento, y se transmite y puede convertirse en El alma de esta marca, la bandera luminosa es una de ellas.
​

Clase S Maybach

Identificar un coche a través de los detalles es inseparable del nuevo Maybach.Los pilares B cromados del Mercedes-Benz Maybach Clase S y el diseño de ventanas pequeñas en las puertas ya son detalles “listos para usar”.

La Clase S ya es una berlina de clase ejecutiva alargada.La Clase S Maybach alargó la distancia entre ejes y obtuvo una longitud de puerta trasera inimaginable.Por motivos prácticos, la pequeña ventana situada en la parte trasera de la puerta se puede dejar en el coche.La carrocería es la solución perfecta, que no sólo puede hacer que el extremo más alejado de la puerta quede al mismo nivel, sino que también reduce la longitud de la puerta trasera.Pero lo que no esperaba era que la Clase S de Mercedes-Benz y la Clase S Maybach, que sólo se diferencian en la longitud de la distancia entre ejes, se convirtieran en uno de los modelos derivados más reconocibles debido a la frase "la ventana pequeña no está en la puerta".

Volkswagen con letras

El Phaeton es el sedán ejecutivo insignia de la marca Volkswagen.Aunque vale millones y también existe una versión W12, su bajo perfil inherente oculta el verdadero precio de venta de este automóvil.En ese momento, si Volkswagen estaba en Alemania, Estados Unidos, Gran Bretaña, Japón, Francia y nuestro país confiaban en que la "personalidad" del automóvil de la gente se basara en la gente.Mirando ahora en retrospectiva, es difícil imaginar que el Jetta más común en las carreteras sería un “sedán premium” con un precio orientativo de 2,53 millones.“Cuelga el mismo logo del auto.

"No le tenemos miedo a Mercedes-Benz ni a Land Rover, pero sí a Volkswagen con letras".Esta frase se ha vuelto popular gradualmente a medida que aumenta la popularidad del Phaeton, y debe haber algunas personas que han experimentado personalmente la presión de las reparaciones del Phaeton y mantienen varias veces la distancia segura con el automóvil de delante.Al modelo de coche también se le ha añadido un Volkswagen.

La belleza de esta frase es que resume con precisión la mayor diferencia del Phaeton.Ni siquiera el SUV Touareg de un millón de euros recibe un trato preferencial en la fila de letras debajo del logotipo del coche, lo que demuestra la importancia que el Sr. Piëch concede al Phaeton.

Este enfoque también ha recibido mucho reconocimiento.No sólo dentro de Volkswagen, muchos modelos ahora también utilizan letras para organizar los logotipos de la cola.

Ojo de rana Porsche

Reconocer un automóvil a través de un detalle puede hacer que se destaque entre la multitud, como el Maybach S-Class y el Phaeton, o puede permanecer “sin cambios” durante décadas.

Porsche es obviamente lo último.A partir del Porsche 911 de primera generación, el frontal en forma de rana y el grupo de faros apenas han cambiado.Parece que el diseñador está “pescando”, pero este diseño nació en 1964.

Y no sólo en el 911, este diseño se encuentra en todos los modelos Porsche.Si una generación o dos se llama pesca, entonces mantenerla durante décadas debería llamarse herencia.

Incluso el Porsche 918 en las filas de los “Tres Dioses” continúa con el diseño de ojo de rana.Esta herencia permite que decenas de generaciones de diversos modelos a lo largo de décadas reconozcan que se trata de un Porsche de un vistazo y estarán muy seguros de que se trata de un Porsche.

Audi quattro

Después de que los ingenieros de Audi propusieran la idea de construir un vehículo con tracción a las cuatro ruedas de alto rendimiento en 1977, en 1980 nació el primer Audi quattro de rally, y posteriormente ganó ocho campeonatos mundiales de rally entre 1983 y 1984.

El sistema de tracción total Audi quattro fue uno de los primeros automóviles de lujo con sistema de tracción total en ingresar al país y rápidamente se hizo popular en la región norte.Debido a que la mayoría de los autos de lujo en ese momento tenían tracción trasera, naturalmente tenían ventajas en carreteras heladas y nevadas.Gana una especie de “hermano fan”.

Esto también supuso un buen comienzo para la publicidad de quattro en las décadas siguientes.A medida que se fue extendiendo su reputación, a todos les pareció muy agradable la homofonía del gecko en el logo que representaba el sistema de tracción a las cuatro ruedas de Audi, así que tuviera quattro o no, o incluso si fuera Audi o no, siempre le pusieron un gecko. la parte trasera de su coche para traer buena suerte.

Resumir

La mayoría de los cuatro pequeños detalles anteriores provienen de compañías automotrices con décadas de historia en la fabricación de automóviles, y la difusión de elementos clásicos también es la única forma.Hoy en día, cuando pienso en marcas independientes, no creo que solo Hongqi y algunas compañías automotrices tuvieran sus propios elementos clásicos únicos hace muchos años.Las marcas independientes y las nuevas marcas poderosas de hoy tienen personalidades y características distintivas, y también tienen diferentes conceptos de fabricación de automóviles.Dejemos que la "arrogancia" de las empresas de automóviles se desvanezca gradualmente y espero que en un futuro próximo las marcas independientes también puedan crear más clásicos.